Le soluzioni per il trasporto

Le vostre esigenze Il carburante rappresenta il principale costo operativo per un camion. La maggior parte dei trasportatori hanno attuato soluzioni molto ingegnose per gestire il costo del carburante, nella ricerca costante di competitività. Il trasporto stradale è il secondo settore più consumatore di energia dietro il residenziale / terziario. Rappresenta quasi il 30% del consumo di energia finale in Italia ed è responsabile di un terzo delle emissioni di CO2.

Per migliorare la performance economica e ambientale della vostra flotta, potete cercare un carburante alternativo al gasolio. Il gas naturale è l’unico carburante ad offrirvi una soluzione efficace per tutte le poste in gioco del settore.

Le vostre esigenze

Circa 11 milioni di veicoli nel mondo funzionano a metano. Il metano viene immagazzinato a bordo in forma compressa (GNC) o liquida (GNL). I motori a gas si sono dimostrati molto affidabili e con rendimenti elevati. I veicoli per il trasporto di merci e persone proposti da costruttori come IVECO, Volvo Trucks, Mercedes, ecc., in servizio in molti paesi da anni, si sono dimostrati affidabili e performanti.

Una volta integrati tutti i costi di gestione (compreso l’ammortamento dell’investimento per l’acquisto del camion), il metano, carburante sostituto del gasolio, consente risparmi che variano dal 10% al 20% a seconda delle dimensioni della flotta, dell’uso dei veicoli e della variazione dei prezzi di queste due energie.

I veicoli a metano possono vantare emissioni di gas serra fino al 25% inferiori ai loro omologhi alimentati a gasolio. Inoltre, essi non emettono praticamente nessun inquinante locale (NOx e particelle sottili) e il loro scarso livello di emissioni sonore è compatibile con le restrizioni che le città impongono sempre più alle consegne urbane.

Immagazzinando il gas a bordo in forma liquida (GNL), i camion alimentati a gas possono raggiungere un’autonomia paragonabile ai tradizionali camion a gasolio. Inoltre, la soluzione della stazione metano vi garantisce la disponibilità del gas indipendentemente dal luogo in cui i camion hanno bisogno di fare il pieno.